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2019-01
轨道交通3号线一期工程大庆路站主体结构顺利封顶
12月28日，轨道交通3号线一期工程大庆路站主体结构顺利封顶，成为全线第3座封顶的车站。大庆路站位于老城区大庆路与二环北路路口南侧250m处，沿大庆路南北布置。该站为地下两层岛式车站，结构外包长度为196.6m，标准段结构宽度为19.7m，基坑开挖深度约16.64m～18.99m。车站主体…
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2017-06
1号线一期工程高铁停车场出入场线邱山隧道顺利贯通
5月27日，1号线一期工程邱山隧道4#洞最后一榀格栅钢架支护作业完成，标志着高铁停车场出入场线暗挖段顺利实现贯通。高铁停车场出入场线从徐州东站站东侧正线之间通过交叉渡线引出，出入场线与正线并行约300m后转向北上跨正线左线，下穿京福高速匝道后出地面，通过跨徐海路大桥…
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2017-08
1号线学问宫站～徐州火车站盾构区间双线贯通
8月2日，轨道交通1号线一期工程“信和六号”盾构机从徐州火车站站右线顺利破墙而出，标志着学问宫站～徐州火车站区间顺利实现双线贯通（左线于5月10日已贯通），至此，1号线一期工程11个盾构区间中，已有6个盾构区间顺利实现双线贯通。“信和六号”盾构机高6.48m，长度达86m，…
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2017-10
轨道交通1号线一期工程韩山站～工农北路站盾构区间双线顺利贯通
10月13日，韩山站～工农北路站区间右线顺利贯通，左线已于今年7月4日贯通。至此， 1号线一期工程已有8个盾构区间顺利实现双线贯通。韩山站～工农北路站区间左线长约633m，右线长约632m，隧道埋深约13m，区间沿线有杂填土层、粉土层、黏土（硬塑性）层、粉质黏土（软塑性）层等…
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2017-08
徐州轨道交通首台泥水平衡盾构机顺利始发
8月1日，徐州轨道交通首台泥水平衡盾构机“先锋一号”在2号线一期工程新区东站顺利始发，开始新元大道站~新区东站区间的掘进任务。新元大道站~新区东站区间位于昆仑大道与新元大道东南侧绿化带内，区间长度1056m。区间地质以液化砂质粉土层和黏土互层结构为主，掘进过程中需要…
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