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徐州火车站站1号线车站主体结构顺利封顶

7月13日,1号线徐州火车站站1号线车站主体结构顺利封顶,这也是1号线一期工程第10座封顶的车站。


徐州火车站站为1号线和3号线换乘车站,通过联络通道进行换乘,其中徐州火车站站1号线车站为地下三层岛式车站,主体结构采用双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构,结构外包全长为171.4m,标准段基坑宽度为23.1m~25.4m,站台中心里程处深约25.3m;刀柄段为地下三层钢筋混凝土箱型结构,结构外包全长为60m,标准段基坑宽度为8.55m,车站采用明挖顺筑法施工。接下来,徐州火车站1号线车站将转入二次结构、附属结构施工阶段。


该站施工过程中,先后克服了管线迁改、“同和裕银号”文物平移、“宏达宾馆”基础桩凿除等困难,历时20个月,顺利实现封顶。




 

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